EL CAJONCITO DEL TREN

LAS IMAGENES DE UN FIASCO


1) EL FRENTE DE LA ESTACION CENTRAL DE PUERTO MONTT

2) OTRO ANGULO DEL FRENTE DEL EDIFICIO .NOTESE SI QUE ES UN HALL AMPLIO , SEGURAMENTE EN CONSIDERACIÓN A PREVENIR LAS LLUVIAS MOJADORAS QUE EVENTUALMENTE DEBERIAN SOPORTAR LOS POCOS PASAJEROS QUE ESTAN USANDO EL TRENCITO .

3) BAJO EL AMPLIO TECHO DEL HALL DE ENTRADA DE LA ESTACION

4) OTRO RINCÓN MIRANDO HACIA LA PUERTA DE ENTRADA DEL PUBLICO

5) MOSTRANDO LA ZONA DE ESTACIONAMIENTOS HACIA EL LADO OESTE DEL LUGAR .

6) OTRO ANGULO DEL GRAN HALL DE INGRESO DESDE LA PUERTA DE ENTRADA HACIA EL SUR ESTE DEL EDIFICIO .

7) VISTA DEL FRENTE DE LA ESTACION CUYA PARED ES TODA DE VIDRIO , TIPO MANPARA , QUE PERMITE LA VISTA HACIA EL INTERIOR SIN DIFICULTADES .

8) VISTA QUE INTENTA MOSTRAR EL FRONTIS DE LA ESTACION TODA TRANSPARAENTE QUE PERMITE OBSERVAR TODO EL INTERIOR DESDE EL HALL EXTERIOR .

9) VISTA EN EL INTERIOR , A LA DERECHA , UNA VEZ TRASPASADA LA PUERTA DE ENTRADA . DIVISAMOS AL GUARDIA DEL LOCAL TRATANDO DE ESCONDERSE DE LA FOTO , POSIBLEMENTE AVIZORANDO QUE PUDIERA SER UNA MALA IDEA APARECER EN ELLA . INGRESA POR LA PUERTA QUE CONDUCE AL RECINTO DE LAS CAJAS DE VENTA DE BOLETOS .

10) YA ESTAMOS EN EL HALL DE ESPERA DEL INTERIOR . UN ASEADOR REALIZABA LA LIMPIEZA . NO HABIA UN ALMA MÁS EN ESA SALA INMENSA DONDE ESTABAN LAS CAJAS Y LOS PASAJEROS PODIAN ESPERAR LA PARTIDA DEL TREN SENTADOS EN COMODAS BUTACAS . EXCEPTO LA CAJERA EN SU CUBÍCULO TRAS UN VIDRIO , QUE ERA EL MATERIAL MAS USADO EN ESTA ESTACION CENTRAL DE PUERTO MONTT .

11) DIVISAMOS LAS BUTACAS DE LAS QUE ALUDIAMOS EN LA FOTO ANTERIOR . BIEN DISPUESTAS , EN POCA CANTIDAD , COMO AUGURANDO EL NULO INTERES QUE IBA A TENER EL TAN BULLADO TREN POR PARTE DE LA COMUNIDAD PUERTOMONTINA .

12) UNA POSE DEL HOMBRE ASEADOR SOLICITABA UNA FOTO.

LOGICO , UN PROTAGONISTA DE LA SOLEDAD EN QUE SE MECE LA ESTACION CENTRAL DE PUERTO MONTT CASI TODO EL DIA DE TODA LAS SEMANAS DEL AÑO . TAMBIEN DIVISAMOS A LA CAJERA QUE SE INTERESABA DE REOJO EN ESTE CRONISTA TRAS SU VENTANAL DE VENTAS DE PASAJES .

13) LAS BUTACAS DESDE EL OTRO ANGULO NTERIOR DEL REVES .

14) UNA MIRADA HACIA EL ANDEN VACIO LA MAYOR PARTE DEL DIA

15) EL ANDEN EN SU SOLITARIA JACTANCIA DE LEJANIAS NO RECORRIDAS INTENSAMENTE .

FRUTO DE UNA PROMESA POLITICA SIN PROYECCIONES FACTIBLES DE SER UTILES A LA CIUDADANIA DE PUERTO MONTT.

16) AQUI MOSTRAMOS LA CARACTERISTICA DE CAJON QUE TIENE LA ESTACION CENTRAL VISTA DESDE LA AUTOPISTA DE ALERCE A PUERTO MONTT .

LE DIMOS ESE NOMBRE A NUESTRA CRONICA , NO PARA BURLARNOS , SINO QUE PARA HACER ALGUNAS REFLEXIONES POSITIVAS .

EL CAJONCITO DEL TREN

En verdad , teníamos la intención de abordar este tema para intentar achuntarle a la realidad no contada .

Lo hacemos para incentivar la siguiente etapa , a que debe ser considerada sobre este primer paso para obtener un ferrocarril realmente moderno , cómodo , electrificado , con vías férreas adecuadas ,para una velocidad también necesaria , que en algún momento del futuro muy cercano los puertomontinos podamos contar con un verídico Medio de Transporte Terrestre digno y rápido , que nos llevase a la Capital en algunas horas , que normalmente pudiese hacernos sentir satisfechos de un viaje de ese tipo , sentados confortablemente dentro de un vagón a lo menos con intenciones de ser futurista .

Pero es nuestro ánimo también , mantener nuestra opinión superlativa respecto a los coterráneos que bregaron durante tantos años por obtener el regreso del Tren a Pto.Montt : Tótila Lintz , Orlando Aravena y todos aquellos que en una u otra forma colaboraron y apoyaron a los líderes de esa lcuha social merecen la estatua del honor que sus esfuerzos y sacrificos , empeño y tenacidad , merecen .

Por otra parte , además , debemos reconcer y agradecer a los Medios de Comunicación , principalmente El Llanquihue por su acompañamiento escrito y editorial apoyando las arremetidas de estos insignes puertomontinos en pos de la consecusión de sus objetivos. A las entidades como el Centro Para El Progreso por sus frecuentes alusiones en defensa de la misma causa de los adalides y de Puerto Montt .

La realidad de lo conseguido aunque no es lo esperado, es que se sentaron , por lo menos , las bases para poder seguir gritando nuestra necesidad de un Ferrocarril Diferente al que nos vinieron a entregar los políticos .

Tenemos la figura e idea ferrocarrilera puesta en La Paloma . Imagen , que a pesar de lo decaido en su accionar puede servir para instar a que hagamos coincidir esa estacioncita con la perspectiva de que sea utilizada como un recinto que signifique una atracción desarrollista , un centro de adelanto y progreso y que no sea simplemente lo que es hoy día un punto muerto que no significa nada más que un "Cajoncito " casi vacío todo el día , que sirvió para tranquilizar a los que tanto se abnegaron con tanta constancia para lograr otra cosa y no un juguetito .

Asi sea.

Ha sido JERJES con un tema con pretensiones de ser apagado , que será encendido de nuevo , esperamos .